重庆国投将为重庆华村嘉陵江大桥建设融资

来源:WWW.TRUSTSZ.COM 时间:2004-09-24


——建设模式“BT”变“BOT” 三种渠道融资25.5亿 重庆路桥成华村大桥业主 


  建设模式 “BOT”增加经营环节

  本来可以在短时间内包赚不赔的华村嘉陵江大桥项目,现在必须由重庆路桥股份有限企业自己参与经营了。昨日,该企业发布公告称,该项目的建设模式已由原来的“BT”调整为“BOT”,采取“建设-经营-移交”模式,取得华村嘉陵江大桥项目业主地位,负责投资、建设和管理。大桥建设期限为3年,自大桥建成通车之日起27年内,路桥企业负责对该桥进行经营管理,并拥有经营收益权,27年满后,再移交给重庆城投企业。

  根据重庆市政府的授权,华村嘉陵江大桥项目的业主是重庆城市投资建设企业。早在去年9月中旬,城投企业即以BT模式,把该桥的建设权交给了重庆路桥企业。所谓BT模式,也就是“建设-移交”,路桥企业通过自己投资、融资等方式,筹集建桥所需的25.5亿元人民币资金,建成后再由重庆城投企业连本带息回购,移交给城投企业。

  显然,相对于原来的“BT”,“BOT”增加了一个经营环节。

  业内人士分析,BT建设模式由于相当于总承包方式,承包方领取固定收益,避开了经营风险,早已为业内诟病。因此,这可能就是华村大桥调整建设模式的原因之一。

  资金来源 三种渠道筹集25.5亿

  华村嘉陵江大桥南起渝中区菜袁路黄沙溪,经大坪隧道,横跨嘉陵江后在江北区大庆村与红石路相接,该工程全长6.7公里,其中正桥长约1公里,引道长约5.7公里,桥面为双向8车道,工程总投资约25.5亿元。

  据了解,重庆路桥企业建设华村大桥的资金主要来自三部分:其一,该企业拟发行为期5年的可转换债券8亿元,票面金额为100元,票面利率在1.5%-2.5%之间;其二,由重庆路桥企业股东之一的重庆国际信托投资有限企业出面,筹集发放10-15亿的信托资金;其三,向银行方面贷款。

  记者昨天采访重庆路桥企业综合管理部时,有关人士称,目前中国证监会尚未正式批准发行可转换债券,信托资金也还没有发放,不过这都是时间早晚的问题,建桥资金已经无问题。

  运营模式 会在适当时候公布

  我市从2002年开始实行路桥收费改革,重庆路桥企业所属的“三桥一路”也已经委托给重庆城投企业经营,城投企业每年向其付费。那么,今后重庆路桥企业对华村大桥又该采取何种经营方式呢?该企业称,会在适当时候公布有关细节。

  昨天,记者从重庆路桥股份有限企业获悉,华村嘉陵江大桥正在进行紧张的项目设计,今年12月将正式动工,2006年年底前建成通车。
 
(xintuo摘自重庆晚报)


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